對(duì)于給使用過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組水箱加過(guò)水的客戶都知道，水箱中的水必須加滿，然后有客戶會(huì)遇到開(kāi)機(jī)之后過(guò)段時(shí)間，柴油發(fā)電機(jī)組水箱中冒氣泡的現(xiàn)象。彼奧動(dòng)力提醒大家不要驚慌，這其實(shí)主要是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道導(dǎo)致而成。

下面就彼奧小編為大家介紹下竄氣的原因及排除方法：

1、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒(méi)壓緊，高壓燃?xì)饩蜁?huì)竄入水道。應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。

2、氣缸墊使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣，要更換新氣缸墊。

3、缸蓋平面加工不平或變形，造成漏氣，應(yīng)磨削缸蓋平面或更換缸蓋。

4、裝配不當(dāng)，造成缸套臺(tái)肩處斷裂而竄氣，按規(guī)定方法換新缸套

5、缸套臺(tái)肩高度不夠或機(jī)體上臺(tái)肩孔深度過(guò)大，造成缸套裝入機(jī)體后，凸出機(jī)體平面高度不夠，甚至下陷，燃?xì)饩蜁?huì)從臺(tái)肩處竄入水道。因此，裝配前應(yīng)試裝，檢查凸出量，并保證其在允許范圍內(nèi)。

如果您遇到如上情況，請(qǐng)對(duì)照上述原因進(jìn)行排查，以便找出最合適的解決方案，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組處于最佳工作狀態(tài)。